Задвижки клапана API 600

Затвор клапана – это его внутренняя часть. Она непосредственно контактирует с текущим рабочим веществом. Их конструкция включает в себя седло, шайбы, диски и так далее. Но к затворам относят только те из этих деталей, что контактируют с жидкостью. У клапанов могут быть другие элементы, с ними не соприкасающиеся.

Технические показатели зависят от того, как изготовлены седло с дисками, а также как они расположены относительно друг к друга. Управление потоком, прочие базовые движения осуществляются за счет отделки.

Конструктивно они делятся по характеру движения на:

• вращательное – диск движется плотно к седлу, изменяя форму отверстия;
• линейное – диск движется с углом в 90 по отношению к седлу, создавая проход только круглой формы.

Отделка может выполняться из разных материалов в зависимости от свойств вещества, с которым предстоит работать, его температуры, давления, силы напора. Втулки с сальниками могут выполняться из более слабых материалов, так как на них оказывается меньшее воздействие.

Материал, из которого изготавливается деталь, выбирается на основе ряда факторов:

• химический состав;
• давление жидкости;
• температура вещества;
• температура внешней среды;
• скорость потока;
• вязкость субстанции;
• прочие свойства текучей среды.

Крышку и корпус могут изготавливать из разных материалов, хотя это не является обязательным.

Обозначение API 600 входит в систему классификации отделочных материалов по их свойствам и эксплуатационным характеристикам.
API 600 используется для транспортировки неагрессивных веществ. Они включают в себя воду, водяной пар, большую часть газов, масло и т.д. Их используют в качестве запорных арматур на важных узловых точках трубопроводов. Они безопасно отключают подачу потока, будучи способными выдерживать очень высокое давление и температуру. Они используются на ответственных производствах или электростанциях, а потому изделия соответствуют стандартам.

Задвижки используются в закрытом или открытом виде. Они могут не только изолировать часть трубопровода, но также перенаправлять потоки рабочего вещества. Также они минимизируют перепады давления в системах как наземного, так и подземного расположения.

Виды

Можно выделить три вида этих задвижек:

• клиновые;
• шиберные;
• шланговые.

Первый тип — клиновые задвижки. Их используют для закрытия детали под углом к седлу. Этот клин бывает или жестким целостным, или композитным, из двух связанных дисков. Они выравниваются самостоятельно, даже если клин не попал точно в седло. Это облегчает движение шпинделя, но увеличивает габариты конструкции.

Шиберные используют ножевой затвор. Они лучше всего справляются с веществами высокой вязкости. Их конструкция нивелирует гидроудар медленным циклом раскрытия. Для изготовления используют чугун, нержавейку или другие прочные стальные сплавы. Седла изготавливаются мягкими, металлическими или капотными. Однако такой вид понижает внутреннее давление.

Шланговые работают вместо жесткого материала с эластичным, вроде резины, в виде патрубков. Из-за использования резины или полимеров, патрубки не так прочны, поэтому годятся не для любой рабочей среды и только для низкого давления. Работают они по принципу пережатия патрубка.

Особенности

В зависимости от способа управления задвижка API 600 делится на ручные или автоматические.

Их принцип работы основан на препятствовании движению вещества твердой преградой. Она представляет собой диск или же затвор. Он вводится сквозь шток, объединяющий маховик с задвижкой. Маховик может двигаться по часовой стрелке или против нее. В первом случае, затвор закрывается, во втором — открывается. Эта конструкция предназначена производителями детали только для включения или выключения подачи потока, но не подходит для дросселирования.

При полностью открытом положении клапана задвижка занимает такое положение, что у потока рабочей жидкости нет никаких препятствий на пути движения. Благодаря этому удается падения давления в потоке крайне малы, не оказывают влияния на общую работу систему. Однако ее частично открытое положение негативно сказывается на давлении, увеличивая его потерю.

Ввиду специфики используемых материалов, запрещено использование этой модели с сильно коррозионными веществами. Использование с жидкостями с большим содержанием осадков также не рекомендуется. Возникающие из-за них отложения могут помешать закрыть затвор, компрометируя его герметичность. Не годятся они и для регуляции потока, ведь при ее частичном закрытии проходящее под напором вещество будет вызывать сильные вибрации, способные сместить клапан. Также частично открытое положение усиливает износ, приводят к эрозии рабочих элементов.

Преимущества

Компания OM GROUP предлагает купить задвижки клапана в Москве. Задвижки класса API 600 предоставляют следующие преимущества при их интеграции в трубопроводных системах:

• простота в установке, починки и обслуживании;
• сохранение стабильных значений давления;
• сохранение подвижности при работе с вязкими веществами;
• универсальность рабочей среды;
• долговечность в эксплуатации;
• не допускают утечек;
• справляются с высокими показателями температуры и давления;
• не допускают возникновения пожаров.